Quédate en el barco

Corona lässt die Welt den Atem anhalten. 

.

Wir liegen seit 5 Wochen vor Anker und haben seit mehreren Wochen das Schiff nicht mehr verlassen. Da wird ein Einkaufsausflug schon zu einem kleinen Abenteuer. Neulich haben wir es gewagt und haben die Plane vom Dinghy genommen, es ins Wasser gelassen und sind Richtung Land gestartet. Zunächst aber ging es zum Nachbarschiff hinüber, um dort unsere Kontaktdaten abzugeben. So 300 m entfernt liegt nämlich eine andere deutsche Yacht. Wir hatten uns schon das ein oder andere Mal gefragt, wie es den anderen bewohnten Schiffen hier wohl ergeht. Einige sind weitergefahren, manchmal nachdem sie von einer Marinepolizeikontrolle besucht worden waren. Nun sind nur noch wir und das andere deutsche Schiff hier vor Anker. Über eine WhatsApp Gruppe aus Französisch Polynesien erfuhren wir die Namen der anderen Crew, die Welt der Segler ist klein 🙂  Wir klopften also an und haben nun Kontakt. Sie waren schon öfters an Land und es soll auch relativ einfach sein, mit dem Bus zu einem Shoppingcenter mit großem Lebensmittelladen zu gelangen. Mathias war an dem Tag beim kleinen Supermarkt hier in der Nähe. Da Donnerstag war, durften nur Männer einkaufen. Ich werde als nächstes mein Glück versuchen (s. unten).

Wenn man so die Blogs und Berichte von anderen Seglern liest, geht es allen ähnlich. Sie leiden am meisten darunter, dass ihre Freiheit eingeschränkt ist. Den idealen Liegeplatz scheint es auch nicht zu geben. In Französisch Polynesien gelten Bewegungseinschränkungen, der Nachschub von Lebensmitteln ist an die Ankunft der Versorgungsschiffe gebunden. Geldautomaten gibt es nicht überall, gehen also die Dollar aus, sieht es schlecht aus. Dafür ist die Umgebung paradiesisch. In Neuseeland sind zwar die Supermärkte gefüllt und es gibt Geldautomaten, aber dort fängt nun der Winter an. Hier in Panama kann man halt nur zu bestimmten Zeiten einkaufen und es ist ständig heiß, aber dafür müssen wir uns keine Gedanken über Hurrikans machen. Jeder macht also das beste aus dem, wo er gerade gestrandet ist. 

Die Berichte, die uns von zuhause erreichen, sind ebenfalls gemischt. Die Tochter einer Freundin hat geheiratet, auf dem Foto nach dem Standesamt halten die Eltern 2 m Abstand (Sie sind als Apotheker potentielle Überträger, da sie ständigen Kundenkontakt haben.) Auch eine Art, die Feier zu etwas Besonderem werden zu lassen 😉 Die Freunde in unserem Dorf sind noch relativ gut dran, sie können im Wald spazieren gehen. Zu Ostern erreichten uns viele Bilder von Mini-Osterfeuern im Garten.

Das Thema Bewegung ist für uns schon etwas schwieriger. Das Wasser lädt nicht zum schwimmen ein, da der Untergrund recht dunkel ist und man schauen muss, ob nicht gerade eine Seifenwelle von den Ausflugsdampfern herüberschwimmt, oder Treibholz herumschwimmt. Ob das Schwimmen wie in einigen anderen Gegenden hier auch als Bruch der Ausgangssperre gelten würde, weiß ich nicht. Jedenfalls haben wir uns bisher darauf beschränkt, auf Deck Runden zu drehen. Nun ist der Trimaran ja recht groß und breit. Eine Runde sind aber nur 30 m, immerhin  mit 2x 2 Stufen Treppen steigen. Um einen Effekt zu merken, laufen wir 36 Runden, das ist ca. 1 km (+ 58 Höhenmeter 😉 ). Mathias meinte neulich, wie gut, dass wir keine Briten oder Amerikaner sind, dann müssten wir eine Meile laufen 😉  Auch wenn es keine super sportliche Betätigung ist, kann man sie nur abends machen, wenn die Sonne untergegangen ist. Danach duschen wir jeder auf einem Schwimmerrumpf unter den Außenduschen ab. Luxus muss ja auch sein. So kann man erfrischt den Fernsehabend angehen und kommt schweißfrei ins Bett. 

.

Es ist oft sehr windstill hier, meist auch ruhig. Nur eine zeitlang wurden gegenüber irgendwelche Metallarbeiten ausgeführt, das ging dann den ganzen Tag lang:

Nicht nur die Zahl der bewohnten Schiffe hat abgenommen, auch die unbewohnten am Anker sind um eines dezimiert worden. Es hatte sich während eines etwas stärkeren Windes losgerissen und war gegen die Steinbrocken am Ufer geknallt und leck geschlagen. Der Eigentümer wurde wohl informiert, lebt aber in Frankreich. Er schickte einen Bekannten, der legte das Schiff an eine Boje und installierte Pumpen, die das Wasser aus dem Schiff pumpen sollten. Diese Idee funktionierte aber nicht gut und nur solange, bis die Batterien leer waren. Das Schiff lief allmählich immer weiter voll, bis der Bug deutlich merkbar tiefer als das Heck lag. Eines Tages kamen Boote der Panamakanal-Authorities und schleppten das Schiff ans Ufer. Dort sank es vor der Steinwand. 

Während des starken Windes, der zum Leckschlagen des Schiffes geführt hatte, drehten wir uns mit dem Heck Richtung Ufer. Wir lagen also auf der anderen Seite unseres Schwoikreises. Da sah das Ufer schon sehr nah aus. Wir beschlossen, das Umlaufen des Dieselmotors zu diesem Zeitpunkt durchzuführen. Falls etwas mit dem Anker sein sollte, wäre dann schon der Motor an. Zum Glück hielt alles und als Bonus gab es warmes Wasser zum Duschen 🙂

.

Neben den alltäglichen Beschäftigungen wie Kochen, Backen, Essen, Putzen, E-Mails und Lesen hat Mathias sich mit Beiträgen für unsere “Fun Facts” Rubrik beschäftigt und ich bin wieder dabei, Trimaran-SAN Filme für meinen You Tube Kanal zu schneiden. Material hat sich einiges angesammelt. Es sind 5 Filme in Arbeit: die Strecke von Hamburg bis zu den Kanaren, die Atlantiküberquerung, Karibik, San Blas, Panamakanal. Das reicht noch für eine Weile Ankerliegen. Der jeweils neu eingestellte Film wird wieder von unserer Startseite verlinkt. Sonst könnt Ihr den Kanal unter “Birte Films” finden.

Schaut Euch unbedingt auch mein erstes Musikvideo an: https://www.youtube.com/watch?v=5BqdhjwIEOA

Es hat tolle Wasserbilder. Das Lied heißt “drifting” von Maika Rose, einer sehr talentierten Nachwuchskünstlerin*, und passt in die Coronazeiten, denn zur Zeit bleibt ja nicht viel übrig, als sich treiben zu lassen.    (*Verwandtschaftsgrad rein zufällig)

.

Das Antennenprojekt für UKW-Funk von Mathias ist erfolgreich abgeschlossen. Mit einem Funktest hat er einen 27,5 sm entfernten Tanker erreicht und die Verbindung war gut. Zwar haben andere Segelboote nicht so hohe Masten wie Tanker, aber wir sind nun in der Lage, auch schwächere Signale besser zu empfangen.

.

Jetzt arbeitet er an Zusammenfassungen für verschieden große Windangriffsflächen und je 3 verschiedene Kettenstärken. Diese Zusammenfassungen sind auf Englisch und erscheinen demnächst unter “Fun Facts”. Wir haben uns ja von Anfang an gefragt, warum es solche Berechnungen nicht schon lange gegeben hat und es noch keine Tabellenwerke dazu gibt. Es gibt sie bestimmt irgendwo in den Annalen der British Admirality, nur auf dem Internet ist die Auswahl gering bzw. nicht zu finden. In Deutschland hält sich hartnäckig die Empfehlung des DSV, die dreifache Wassertiefe sei ausreichend. Diesen Verein zu einer Änderung seiner Meinung zu bewegen, ist Mathias nächstes Projekt. Mehrere Segler berichteten uns von Begegnungen mit deutschen Seglern in Kroatien, deren Schiffe sich losgerissen hatten, weil sie zu wenig Kette gesteckt hatten, aber sich uneinsichtig zeigten, weil sie die Regel 1:3 als der Weisheit letzten Schluss ansahen. Schaut mal in seinen Aufsatz und bildet Euch Eure eigene Meinung.

.

Heute waren drei neue Schiffe hier, zwei Katamarane und ein Monohull. Sie ankerten etwas entfernt. Ein Kontrollboot steuerte sie an und redete mit den Skippern. Danach fuhren die beiden Katamarane weiter. Wir fragen uns immer wieder, wo solche Schiffe hin fahren. Die drei könnten sogar noch durch den Kanal gekommen sein. Es gibt eine neue Regelung, dass sich drei Schiffe, die kleiner als 65 Fuß sind, zusammen tun können, wenn genügend Leute an Bord sind, sie also keine line handler aufnehmen müssen. Es müssen also mindestens drei Skipper und 4 line handler an Bord dieser drei Schiffe sein. Wenn Kinder dabei sind, auch noch eine Person zur Kinderbetreuung. Nur lohnt sich die Reise durch den Kanal nur, wenn man ein Ziel im Pazifik hat, das demnächst wieder öffnen wird, oder wenn man auf der Atlantikseite auch schon nur vor Anker liegen durfte. 

.

Landgang

.

Der Weg zur Straße war menschenleer und die Straße selbst wenig befahren. Als erstes wurde ich mit einem tollen Blick auf Palmen, Bucht und Panama City belohnt.

.

Der Bus von unserem Außenposten auf der Insel Flamenco in die Stadt fährt immer noch sehr regelmäßig. Es war Montag, also dürften eigentlich nur Frauen nach draußen. Ich war aber die einzige Frau weit und breit. Im Bus saßen zwei weitere Gäste, aber männliche. Auf dem Rückweg war es noch auffälliger, da füllte sich der Bus mit Männern und ich war wieder die einzige Frau. 

.

Die Busfahrt führte an geschlossenen Restaurants und Regierungsgebäuden mit “Quedate en casa” Plakaten vorbei. Wir fuhren durch zwei Straßensperren, bei denen der Bus durchgewunken wurde. Je weiter man in den Innenstadtbereich kam, desto größer wurden die Straßen und es gab auch Autoverkehr. Die Busroute führt durch Industriegelände mit heruntergekommenen Gebäuden. Wenn ich nicht von unseren Nachbarn die Wegbeschreibung bekommen hätte, hätte ich schwören können, dass ich in der falschen Gegend gelandet war. Die Shoppingmall liegt direkt am Bahnhof, ich musste nur über eine Fußgängerbrücke und dann durch das Busbahnhofsgebäude. Auf dem Weg sah ich mehr Männer als Frauen. Einer war dabei, für seine Frau die Einkaufstaschen zu tragen. Ob die anderen alle zur Arbeit unterwegs waren? Im Bahnhof waren nur eine Bank, eine Western Union Filiale und eine Apotheke geöffnet. Vor der Western Union Filiale gab es eine lange Schlange, in der Abstand gehalten wurde. Die Leute in der Apotheke standen dicht hintereinander. 

Vor dem Supermarkt stellte ich mich zusammen mit einer anderen Frau, der ich schon durch den Bahnhof gefolgt war, mit Abstand vor die Polizisten am Eingang. Da es noch nicht 4 Uhr war (dann begann unsere Einkaufsstunde laut letzter Ziffer im Pass), warteten wir, was passieren würde. Doch ein paar Mitarbeiter gingen einfach an den Polizisten vorbei in den Supermarkt und dann kam eine Frau von der Seite und marschierte hinein. Nach Blickaustausch mit der Frau vor mir, beschlossen wir, ebenfalls einfach hinein zu gehen. Die Panamesin ging einfach so hinein, ohne kontrolliert zu werden. Ich hielt dem Polizisten meinen Pass unter die Nase. Er war offensichtlich irritiert und hat bestimmt die Passnummer nicht entdecken können. Hinein durfte ich aber trotzdem.

Im Supermarkt waren dann doch mehr Frauen als Männer, zumindest unter den Kunden. Es gab den einzelnen Soldaten, der sich etwas zu trinken holte, sonst kauften die Frauen ein. Auf Abstand achtete niemand, doch alle trugen Gesichtsmasken. An den Kassen waren noch zusätzlich mit Frischhaltefolie Schutzschilde in Kopfhöhe der Kassiererinnen gespannt. Der Helfer, der einem dabei hilft, die gekauften Dinge in Taschen zu verpacken, trug ebenfalls eine Maske, kam aber hautnah an einen heran. 

Das Angebot in diesem Supermarkt ist gut, aber nicht überragend. Ich wollte vor allem frisches Obst, Gemüse und Yoghurt. Endlich mal wieder Bananen!

Mit der einen Stunde, die man zum Einkaufen genehmigt bekommt, kam ich dann auch aus. Schon vor 17 Uhr machte ich mich auf den Rückweg. 

Ich war gerade dabei, meine Einkaufstasche, den Einkaufsroller und mich selbst durch das Drehkreuz im Bus zu bugsieren, als der Bus anfuhr. Das geschah etwas ruckelig und mein ebenfalls gut gefüllter Rucksack sorgte dafür, dass ich rittlings in einen Sitzgang einem netten Herren vor die Füße fiel. Da war dann nichts mit Abstand halten. dafür klappte die Kommunikation trotz Masken und Sprachenmix sehr gut. Alle waren super nett.

Für jemanden wie mich, der zu ganz normalen Zeiten schon 10 mal am Tag die Hände wäscht, war es gut, Händedesinfektionsmittel in der Tasche gehabt zu haben. Man macht sich doch Gedanken, in wie weit man sich einer Ansteckung aussetzt auf einem solchen Ausflug.

Kam ich mir auf dem Hinweg noch vor wie in einem schlechten Science Fiction Film, fühlte sich der Rückweg schon anders an. Der Bus war fast halbvoll (jeder zweite Sitz hat ein rotes Kreuz und darf nicht benutzt werden), also nicht viel zu merken vom shut down. Nur die Masken wirkten noch komisch, aber daran hatte ich mich schon fast gewöhnt.

Auf dem Weg vom Bus zur Marina kam ich noch an Wachpersonal vorbei, aber sie fragten sofort, ob ich zur Marina wolle. Woran hatten sie das nur erkannt ? 😉

Zurück an Bord freuten wir uns über die frischen Sachen mit denen wir uns eine weitere Woche der Quarantäne versüßen können.