Kalkulator Łańcucha Kotwicznego

16 stycznia, 2023

Bezpieczne kotwiczenie z wykorzystaniem kalkulatora długości łańcucha kotwicznego!

długość łańcucha kotwicznego, kalkulator długości łańcucha

Oblicza długość łańcucha kotwicznego i/lub liny jak również obciążenie kotwicy – dostosowany do Twojej łodzi: AnchorChainCalculator

Zamiast stosować się do ogólnych i niespecyficznych porad, ile łańcucha lub liny należy użyć podczas kotwiczenia, skorzystaj z tej aplikacji, aby obliczyć właściwą długość łańcucha lub liny potrzebnej do zakotwiczenia, aby mieć najlepszą możliwą przyczepność – bezpieczeństwo dostosowane do Twojego statku!

Ta aplikacja została opracowana przez żeglarza mieszkającego na kotwicy. Opiera się raczej na fizyce, a nie na zasadach kciuka.

Zbyt często porady dotyczące kotwiczenia sprowadzają się do: Stosuj zakres (tj. stosunek długości łańcucha do głębokości wody) 3:1 przy dobrej pogodzie i zwiększaj go do 5:1 lub 7:1, gdy wiatr się wzmaga. Ta rada jest niezależna od charakterystyki Twojego statku, od głębokości wody, od fali, a nawet od siły wiatru. A więc, czy zakres 7:1 jest nadal wystarczająco dobry na dzisiejszy sztorm? Czy lina amortyzująca / rozpornica są wystarczająco dobre, aby zapewnić Ci bezpieczeństwo na kotwicy?

Kalkulator łańcucha kotwicznego pozwala obliczyć minimalną wymaganą długość łańcucha kotwicznego i/lub liny w oparciu o szereg cech charakterystyczny u dla statku i warunki pogodowe i warunki na morzu. Kalkulator informuje o tym, jakie obciążenie będzie musiała wytrzymać kotwica, a w przypadku zastosowania lina amortyzująca lub liny, jak bardzo absorbuje on fale i w jakim stopniu zmniejsza obciążenie kotwicy. W przypadku kotwiczenia w płytkiej wodzie szczególnie ważne jest uwzględnienie tych dynamicznych i elastycznych efektów wywołanych przez silne falowanie i podmuchy wiatru.

kalkulator długości łańcucha — długość łańcucha kotwicznego?

Aplikacja może działać na trzy sposoby: 1. ze scenariuszem z samym łańcuchem, 2. jak i z dowolną kombinacją liny i łańcucha. 3. mimo nazwy, poradzi sobie również z liną bez łańcucha w ogóle 😉

Możesz również ograniczyć długość łańcucha lub liny, jeśli musisz – być może ze względu na pobliskich sąsiadów lub przeszkody – i uzyskać informacje, jak to ograniczenie wpływa na obciążenie kotwicy i kąt, pod jakim łańcuch ciągnie za kotwicę.

Aplikacja posiada dwa tryby pracy: Tryb Podstawowy i Tryb Ekspercki. W Trybie Podstawowym będziesz mógł od razu korzystać z aplikacji, natomiast Tryb Ekspercki pozwala na wprowadzenie większej ilości szczegółów technicznych łodzi, jeśli je znasz.

Można używać jednostek metrycznych (metry, daN / kp, i mm dla grubości łańcucha) lub jednostek imperialnych (stopy, funty, i cale dla grubości łańcucha).

Można zapisać różne konfiguracje łodzi według nazwy i w ten sposób łatwo przełączać się np. pomiędzy różnymi konfiguracjami lina amortyzująca lub linki lub łodzi (np. lina amortyzująca na postój, inny lina amortyzująca normalne użytkowanie, a trzeci dłuższy i jeszcze bardziej elastyczny lina amortyzująca na naprawdę złą pogodę). Ustawienia te można zablokować, aby zapobiec ich przypadkowemu nadpisaniu.

Ta aplikacja jest również świetna do grania przez wszystkie rodzaje scenariuszy “co jeśli”. Pomoże Ci to zaplanować przyszłość i być lepiej przygotowanym.

Idealny dodatek do alarmu kotwicznego / zegarka kotwicznego dla bezpieczniejszego kotwiczenia!

Lina Amortyzująca

Lina amortyzująca lub stropik do łańcucha (w języku angielskim snubber) to kawałek liny, który z jednej strony jest przymocowany do łańcucha, a z drugiej do knagi na pokładzie dziobowym. Często mówi się, że jego głównym celem jest odciążenie kotwicy i zmniejszenie hałasu, który łańcuch mógłby w przeciwnym razie wywołać na pokładzie. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie elastyczności, a co za tym idzie tymczasowego magazynowania energii w celu pochłaniania podmuchów i fal – zwłaszcza gdy łańcuch nie pracuje dobrze na płytkiej wodzie. Im dłuższy jest lina amortyzująca, tym więcej energii może zmagazynować. Krótki lina amortyzująca o długości zaledwie metra nie jest w stanie pochłonąć wystarczającej ilości energii. Na katamaranie lub trimaranie odpowiednikiem jest rozpornica (w języku angielskim bridle). Długość odcinka łańcucha luzów (w języku angielskim slack chain segment) powinna być tak dobrana, aby ograniczyć maksymalne rozciągnięcie lina amortyzująca / rozpornica do zakresu ich obciążenia roboczego, jeśli istnieje ryzyko, że limity te mogą zostać osiągnięte lub nawet przekroczone. Z drugiej strony, jeśli nie jest to powodem do zmartwień, zapewnienie dużego luzu w tym segmencie łańcucha zwiększa elastyczność pochłaniania obciążeń udarowych, a także zmniejsza kąt ciągnięcia na kotwicy. Upewnij się jednak, że ten segment łańcucha nie dotyka dna morskiego, ponieważ nie może zaczepić się o skałę lub coś innego.

woda płytka: Łańcuch nie działa dobrze i potrzebuje elastycznej liny amortyzującej, który będzie absorbował podmuchy i fale

woda głęboka: Łańcuch działa teraz znacznie lepiej. Jednak lina amortyzująca nadal pomaga

W przypadku silnych podmuchów, elastyczna lina amortyzująca znacznie zmniejszy szczytowe obciążenie kotwicy. Szczególnie na płytkiej wodzie, gdzie w tym przykładzie obciążenie zmniejsza się prawie o połowę. We wszystkich tych 4 przypadkach długość łańcucha pozostaje taka sama! Co ciekawe, w tym przykładzie szczytowe obciążenie kotwicy w głębszej wodzie jest mniejsze niż w płytkiej, pomimo znacznego odcinka łańcucha leżącego jeszcze w tym drugim przypadku na dnie morza. (Wbrew powszechnemu przekonaniu, łańcuch leżący na dnie morza nie zmniejsza o wiele obciążenia kotwicy.) W tym przypadku łańcuch po prostu nie jest używany i jest marnowany! Zobacz czerwone i zielone strzałki oznaczone jako “last link”, wskazujące ile łańcucha nadal leży na dnie. Na głębszej wodzie łańcuch może zmagazynować znacznie więcej energii i w ten sposób skutecznie zredukować wpływ podmuchów i falowania. Stara żeglarska mądrość “dużo łańcucha bardzo pomaga” nie jest więc całkiem poprawna. Dokładniej powinno się powiedzieć “dużo łańcucha bardzo pomaga – pod warunkiem, że łańcuch ma wystarczającą głębokość kotwicy, z którą można pracować”.

Wnioski: Bardzo elastyczny lina amortyzująca to najlepszy przyjaciel łańcucha!

W tym celu lina amortyzująca musi być odpowiednio długi. Jeden metr to z pewnością o wiele za mało. Ja używam dwóch różnych lin amortyzujących – jednego do normalnego użytku, który ma około 4 metrów długości, i lina amortyzująca sztormy, który ma około 12 metrów długości. Grubość lina amortyzująca musi być dopasowana do twojego jachtu, tak aby przy dużym obciążeniu rzeczywiście rozciągał się o metr lub więcej.

To samo co powyżej, ale teraz używamy mieszanki łańcucha i bardzo elastycznej liny. Oba elementy mają taką samą długość jak powyżej. W tym przypadku nie ma już znaczenia, czy kotwiczy się na płytkiej czy na głębszej wodzie – tak długo, jak kąt ciągnięcia na trzonie kotwicy nie będzie zbyt duży.for stor.

Bardzo krótki łańcuch – i odpowiednio więcej liny – tak naprawdę nie zmniejsza już obciążenia kotwicy. Powoduje natomiast zbyt duży kąt ciągnięcia na trzonie kotwicy. Łańcuch jest potrzebny do utrzymania kąta ciągnięcia w większości w poziomie. Aby to skompensować, potrzeba więcej liny, ale wtedy łódka byłaby poza ekranem 😉

Przepraszam za słabe tłumaczenie. Jeśli ktoś chciałby pomóc mi poprawić tłumaczenie, proszę o kontakt. Dzięki!

Bezpłatną wersję light aplikacji można znaleźć online tutaj: http://anchorchaincalculator.com

Fizyka i matematyka stojąca za tą aplikacją jest opisana tutaj (w języku angielskim): https://trimaran-san.de/die-kettenkurve-oder-wie-ein-mathematiker-ankert/

Zbiorczy pdf z różnymi scenariuszami zakotwiczenia (w języku angielskim).

Pełne Opisy

A full description of the AnchorChainCalculator app in English can be found here: https://trimaran-san.de/anchor-chain-calculator/

Eine vollständige Beschreibung der AnchorChainCalculator App auf Deutsch ist hier zu finden: https://trimaran-san.de/ankerketten-rechner/

Puede encontrar una descripción completa de la aplicación AnchorChainCalculator en español aquí: https://trimaran-san.de/calculadora-de-cadena-del-ancla/

Pour une description complète de l’application AnchorChainCalculator en français, cliquez ici: https://trimaran-san.de/calculateur-de-chaine-dancre/

Ponadto wewnętrzna pomoc offline aplikacji jest dostępna w języku holenderskim, duńskim, szwedzkim, norweskim, włoskim, tureckim i portugalskim.